昭和47年3月のダイヤ改正で、これまで20系客車で運行されていた寝台特急「さくら」は14系客車化されます。電源車のない分散電源方式を採用した14系客車は分割・併合運転をする「さくら」には最適の客車でした。 昭和47年3月15日～ 昭和47年3月14日 １レ 特急…
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